sciencetalk

Hallo Allemaal,

Zit met de volgende kwesties.

Stel we nemen een fietswiel en in de as zit een weerstand X die we niet kennen maar wel graag zouden willen berekenen.



Kwestie 1

Hangt de weerstand die het wiel ondervind van af van de snelheid waarmee het draait? Met andere woorden: als bijvoorbeeld een stuk metaal de weerstand zo creeren, hangt deze dan af van de snelheid waarmee het wiel roteert?

Kwestie 2

Stel we hebben 500 wielen geproduceerd en 10 van die wielen zit een weerstand, het liefst zouden we deze dan ook willen opsporen en kwantificeren hoeveel de weerstand bedraagt. Heeft iemand een idee?

Groeten,

Scienceme

Scienceme schreef:Kwestie 1

Hangt de weerstand die het wiel ondervind van af van de snelheid waarmee het draait? Met andere woorden: als bijvoorbeeld een stuk metaal de weerstand zo creeren, hangt deze dan af van de snelheid waarmee het wiel roteert?

Ligt aan het lager. Bij 'natte' glijlagers wordt de weerstand minder naarmate de snelheid toeneemt, echter bij kogellagers is dit precies andersom, dan neemt de weerstand wel toe bij hogere snelheden. Wel een interessant project, er bestaan overigens technieken vanuit de formule 1 om zeer geringe weerstand in lagers te crieëren. Dit doen ze met naald en kogellagers met speciaal vet, maar nog veel 'bijzonderder' deze lagers zijn van binnen, waar de naalden liggen, vacuum. Dit omdat dan de luchtweerstand in het lager afneemt bij hoge rotatiefrequenties. Natuurlijk is dit misschien iets 'over the top' betreft een fietswiel, het is misschien wel interessant te weten. Succes!