sciencetalk

Ik zou graag weten hoe ik een motor van 1 of 2pk en 220 volt zou kunnen regelen van 0 toeren tot 1500 of 3000 toeren?
Liefst een niet al te technische uitleg, want ik ben een leek, en ook een niet te dure oplossing, want ik heb niet veel geld.
Bedankt bij voorbaat voor de steun.
Suzanne1

Wat is het voor een motor? Kortsluitanker wordt veel gebruikt voor ventilatoren, seriemotor in stofzuigers. Bij een kortsluitanker op 230V zit altijd een opvallende condensator.
Of heb je nog helemaal geen motor?

Olof, bedankt voor je vlugge reactie.
Ik dacht een motor te nemen van een zaagmachine, een zelf starter met condensator.
Of wat raad jij me aan?

ik gebruik op het labo een laboratorium spanning omvormer welke ik kan regelen van 0-32 volt spanning. hiermee regel ik het toerental van de motor waar ik deze op aansluit.
 
misschien mogelijk voor jouw idee

Barry,
ik zou een motor willen gebruiken op 220-230V en 1 of 2 pk en deze willen regelen van 0 tot 1500 toeren.

Dan moet je kijken naar een electromotor van een ketting- of cirkelzaag
 
Eventueel zal een boormachine met regelknop meer stelmogelijkheden hebben.

Dat is dan een 1-fase asynchroon motor met kortgesloten anker.
Zulke motoren kun je het gemakkelijkst regelen met de slip.
Het nadeel daarvan is dat het succes van deze aanpak afhangt van de belasting. Als (het koppel van) de belasting bij toenemend toerental gelijkmatig toeneemt zoals bij een ventilator of de aandrijving van een bootschroef, gaat dat aardig goed. Maar als het koppel van de belasting constant is zoals bij een hijskraan dan gaat het niet best. Het is dus van belang te weten wat de bedoeling is.
De slip kun je regelen met de voedingsspanning. Dat gaat dan het gemakkelijkst met een regeltransformator, want een thyristorregeling (geschikt voor inductieve lasten) kan niet zo goed overweg met de (aanloop) condensator.
Als de regeling meer onafhankelijk van de belasting moet werken (dus zo dat de belasting minder invloed heeft op het toerental zoals bij een hijskraan) zal de frequentie moeten worden geregeld en lineair daarmee de spanning. Dat is even lastiger, vooral omdat daar voor 1-fase motoren bij mijn weten geen standaard oplossing voor is. In dat geval is het misschien beter een 3-fase motor te gebruiken.

Ik wil gewoon een as van polijstmachine(zoals bij schoenmakers) kunnen laten draaien tussen zeg maar 0 en 1500 toeren.
Wat is het gemakkelijkst en het goedkoopst???
Bedankt,
Suzanne1

Zou denken een forse variac. 

Een asynchroon motor weinig toeren laten draaien waarbij ook nog koppel (kracht) moet worden geleverd ligt moeilijk.
Heb je voor dat polijsten met lage snelheid kracht nodig? En ook dat vermogen van 2 pk, of is dat omdat je toevallig zo'n motor hebt?
De zaak ligt niet zo eenvoudig, vooral omdat het ook nog goedkoop moet zijn.
Het idee van die variac (regeltrafo) is het simpelst en je zo kunnen proberen of het bruikbare resultaten oplevert. De eerder beschreven moeilijkheden kun je echter wel verwachten.
Een veel betere oplossing zou een gelijkstroom motor zijn, of een wisselstroom shunt motor waarbij het veld apart toegankelijk is. Die worden zo af en toe aangeboden.

En hoe moet het dan verder, Olof?
Bedankt

Uit het feit dat er geen antwoorden komen maak ik op dat jij dat ook niet weet.
Ik heb even op Marktplaats gekeken en daar is wel wat te vinden.
Bv.: http://www.marktplaats.nl/a/doe-het-zelf-en-verbouw/motoren/m931969739-elektromotor-250-w-24-v-gelijkstroom-2750-rpm-incl-poelie.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Daar moet dan nog wel een regelbare voeding bij van zo'n 20 A. Het vermogen van deze motor is ca. 1/3 pk. Dit zal zich goed laten regelen.
 
Er staat nu ook een DC-motor van 25 kW (zo'n 30 pk). Die is dus veel groter dan wat je van plan was. Maar misschien dat er morgen iets tussen staat wat precies uitkomt.

Ik begrijp het niet, ik moet een as van ongeveer 1m50 en 30 kg, via een aandrijvingsriem van 5cm breed, laten draaien met dit motortje!!
Ik ben niet technisch, maar dat mag je eens voordoen.
Ik dacht dat ik een simpel probleem had (weten welk soort motor en hoe ik deze kon regelen van 0 tot 1500 toeren). Niet dus.

Misschien moet je het mechanisch regelen. Nul toeren zijn zo ie zo zinloos, dus misschien via een pully met verschillende diameters. Hoewel een 5 cm brede riem wel wat breed is.
Als ook een smallere band kan, dan is de grootste (en goedkoopste) mogelijkheid, de pully van een wasmachine. De motor daarvan is ook behoorlijk sterk.
Met wat hobbyen maak je er zelf wat andere diameters bij. Je hebt dan wel vaste toerentallen, maar is dat een probleem?
 
Je zei 1-2 PK dat is ca 1500 watt, waarom zoveel, snap ik niet zo, maar zal wel. Maar omdat ik een dimmer ( soms) gebruik voor mijn haakse slijper (1 PK)  en dat best goed werkt, is dat ook nog een optie. Moet er wel een zijn die niet Ohmse belasting kan regelen, maar daar zijn simpele schema's voor.  Is zelf te maken voor < 25 Euro. 
 
Misschien kun je zelf ook nog overwegen een Möbius-band te gaan gebruiken, tegen overmatige slijtage. 

Je vraagt hoe het verder moet, voordat je allerlei aanvullende informatie geeft. Waarschijnlijk omdat je dacht dat er een simpele oplossing is. Maar die is er niet zoals jij het je voorstelt.
Het blijkt dat er een aandrijfriem in het spel is. Dan is het idee van Thionyl nog niet zo slecht. Eventueel in combinatie met een regeling, want die hoeft dan bv. maar een bereik van 1:2 te hebben.
Zijn goede ervaringen met een dimmer zijn misschien wat misleidend omdat in zo'n slijper waarschijnlijk een borstelmotor zit. Misschien lukt het met de asynchroon motor net goed genoeg in combinatie met een variabele overbrenging. Ik zou dan echter zoeken naar een dimmer op basis van een chopper en niet op basis van fase-aansnijding (thyristor). Ik weet dat ze bestaan maar ben onbekend met de handel.
Beter blijft een variac (regeltrafo) van minimaal 5 A in combinatie met de pully van Thionyl. Overigens zou een motor uit een haakse slijper dus ook geen slecht idee zijn.
Als je niet aan die verschillende overbrengingen wil, blijft de beste oplossing:
of: een gelijkstroommotor en een dikke regelbare voeding
of: een 3-fasen motor in combinatie met een frequentieregelaar
of: een wisselstroom shunt motor waarbij het anker met een dimmer wordt gevoed, of nog iets beter, het anker en het veld tegengesteld met een variac voeden. Dan neemt bij lagere toerentallen het koppel toe.