sciencetalk

Afgelopen maandag was er een harde knal te horen in Nederland (sonic boom).

Was nieuwsgierig en ben wat aan het zoeken gegaan.

Meteologische gegevens dwingeloo piek 15:39:40

Spijk piek 15:42:00 afstand rechte lijn 69,38 km

Dwingeloo drenthe spijt groningen

Nu kom ik op een snelheid van 3122 km/h

Wat doe ik verkeerd of is er een ander natuurverschijnsel aan de hand?

Het zou natuurlijk kunnen dat die knal ergens plaatsvond en met een tijdsverschil van 2:20 minuten deze plaatsen bereikte. 
 
Dat een straaljager ruim 3000 km/h vliegt lijkt me uitgesloten, voor zover ik weet zijn er geen modellen in gangbaar gebruik die dat kunnen. 

De Russische Mig-31 kan 3000 km/h vliegen, maar die zie en hoor je niet boven Nederland.
 
De sonic boom gebeurt bij het doorbreken van de geluidssnelheid van ruwweg 1200 km/h (afhankelijk van luchttemperatuur). Of het toestel daarna 1300 of 2000 of zelfs 3000 km/h gaat vliegen maakt daarvoor niet uit.

Sonic boom is niet 1 knal maar gaat in kegelvorm naar achter,dus trekt een streep van lawaai achter zich aan.

En verschil is 1:20 minuten .

Dat een straaljager zo hard kan geloof ik zelf ook niet.

Bij de berekening tussen Groninger meetinstituut gasunie 15:40:58

En dwingeloo 15:39:40

Afstand 44,81 km

Kom ik op 2278 km/h uit

Pinokkio schreef: De Russische Mig-31 kan 3000 km/h vliegen, maar die zie en hoor je niet boven Nederland.
 
De sonic boom gebeurt bij het doorbreken van de geluidssnelheid van ruwweg 1200 km/h (afhankelijk van luchttemperatuur). Of het toestel daarna 1300 of 2000 of zelfs 3000 km/h gaat vliegen maakt daarvoor niet uit.

 
Je hebt een knal als je pal onder een vliegtuig staat dat op dat moment door de geluidsbarriere gaat (bij een vliegshow oid), maar en strekt een heel spoor aan soortgelijk geluid in een soort halve cirkelvorm achter het toestel aan (animaties zijn wel online te vinden). Dat spoor gaat even snel als het vliegtuig, en je zou de snelheid van het vliegtuigmeten ALS het precies over de twee meetpunten vloog. 

Met de halve cirkel achter zich kan het geluid toch niet sneller op een punt komen wat zich niet op de route bevind.

Allen iets later vermoed ik.

Foutje in laatste artikel,vliegtuig kan ook omhoog.Wat de geluidscirkel op het horizontale vlak aanzienlijk versneld.