sciencetalk

Beste forumleden,
 
Ik heb een vraag over het bepalen van de benodigde remkracht van een voertuig.
Om de remkracht te bepalen zijn er drie situaties nu is mijn vraag klopt mijn redenatie?
 
De benodigde remkracht op een vlakke weg is dan:
Rolweerstand (frol * mvoertuig * 9,81* cos(0)
Hellingsweerstand is 0 Newton.
Luchtweerstand 0.5*rho*Cw*A*V^2
Remkracht u * massavoertuig* 9,81*cos 0 

Totaal =  Rolweerstand+luchtweerstand+0 N+remkracht
 
De benodigde remkracht op een helling  opis dan:
Rolweerstand (frol * mvoertuig * 9,81* cos(a)
Hellingsweerstand is dan (sin(a)*mvoertuig*9,81)

Luchtweerstand 0.5*rho*Cw*A*V^2

Remkracht u * massavoertuig* 9,81*cos a
Totaal= rolweerstand+luchtweerstand-hellingsweerstand (i.v.m. meewerkende kracht om tot stilstand te komen) (+ wanneer het voertuig op de berg moet blijven staan)?
 
De benodigde remkracht van de helling af is dan:
Rolweerstand (frol * mvoertuig * 9,81* cos(a)
Hellingsweerstand is dan (sin(a)*mvoertuig*9,81)

Luchtweerstand 0.5*rho*Cw*A*V^2

Remkracht u * massavoertuig* 9,81*cos a
Totaal= rolweerstand+luchtweerstand+hellingsweerstand(i.v.m. versnellen van de auto) (min-wanneer het voertuig stil moet blijven staan)
 
Ik hoor graag of mijn denk wijze goed is! 
Met vriendelijke groet, Marno

Vergis ik me, of mis ik nog het gegeven binnen welk tijdsbestek het voertuig moet remmen, en wat de eindsnelheid moet zijn?