sciencetalk

In mijn vroegere studieboeken over sterkteleer (Ludolph/Potma) wordt een uitvoerige uitleg gedaan omtrent proeven met staal.

Er wordt gewag gemaakt over een zg."ware breeksterkte",de optredende trekkracht gedeeld door de ingesnoerde doorsnede vlak voor de breuk van het materiaal.

Dan gaat men over op wat anders omdat men blijft bij de elasticiteitsleer en het bovenvermelde verblijft onder de plasticiteitsleer.

Ik ben nieuwsgierig wat voor "ware breekspanning"is bijv. werd geconstateerd voor gewoon betonstaal (Fe 235,ofwel st.37);ligt die waarde in de buurt van de elasticiteitsmodulus en deze zou zijn vastgesteld als een materiaalconstante mbv. eigen trilling bij vrije oplegging op twee steunpunten.

Verdere gegevens ontbreken.

Bij een andere topic stelde ik een vraag over volumeverandering bij trek/druk en las ergens bij Wiki,dat in een bepaalde fase van een trekproef er ineens een volumeverandering optrad (Poisson komt dan ook in beeld!)

Ik neem aan dat er bij trek/druk door inwendige molecuul-/atoom-verplaatsingen er warmte gaat optreden door wrijving en er daardoor volumetoename plaats vindt.

Waarom is het zo gek dat bij uittrekken het volume vergroot?

Neem een kristalrooster, ofwel een kubus, trek aan de ene kant, en je krijgt een balkvorm, volume is dus vergroot.

._.........................__

|_| trekkracht --> |__|

Als ik aan een kubus trek,blijven de einden in de klemmen vierkant en wordt de rest uitgetrokken tot twee tegen elkaar aanliggen conisch getransformeerde afgeknotte pyramides en zou m.i. het totaal volume gelijk blijven indien er geen warmteontwikkeling plaats zou vinden door het uitrekken.

Als je over een kristal-rooster praat, denk je volgens mij aan een atoom-/ moleculaire structuur en zal er in die structuur een vervorming plaats vinden door kristal-vervorming.Maar het volume van het object waarin die kristalstructuur zich bevindt zou,onder mijn bovengenoemde condities,gelijk moeten blijven.

Practisch zou die kubus-trekproef heel lastig zijn uit te voeren,tenzij er een trekmogelijkheid aan wordt gefeabriceerd!