mischien is het een te openen brug
daar kan de trek heel goed boven zitten

:D HEA450, een "langsliggertje"? Nu, je hebt in ieder geval gelijk.

@ maurits: teken eens de momentenlijn van een ligger op 2 steunpunten (gelast = ingeklemd) met een last (maakt niet uit, punt of gelijkmatig verdeeld).
Wat gebeurt er op de plaats waar deze lijn de nullijn kruist?

[quote=maurits60 post_id=1141309 time=1596987336 user_id=75627]
Alle informatie staat in de opgave. Ik ga ervan uit dat de getoonde langsligger zich in de rijrichting uitstrekt en dus een van de twee hoofdliggers is. Maar dat lijkt mij niet van belang toch om de druk/trekbelasting ter bepalen. De belasting combinatie van eigen gewicht en dynamische belasting door verkeer zorgt voor een zwellende drukbelasting in de bovenflens van zowel de ligger als de drager.
[/quote]

De dwarsdrager is ruim een meter hoog, de langsligger is een hea450 van slechts 45cm hoog.
Dus nogmaals de vraag: Ligt de enorme dwarsdrager op het langsliggertje? Of is het misschien andersom?
En als het andersom is, zit er dan misschien een steunpuntsmoment ipv een veldmoment tpv de verbinding?

Alle informatie staat in de opgave. Ik ga ervan uit dat de getoonde langsligger zich in de rijrichting uitstrekt en dus een van de twee hoofdliggers is. Maar dat lijkt mij niet van belang toch om de druk/trekbelasting ter bepalen. De belasting combinatie van eigen gewicht en dynamische belasting door verkeer zorgt voor een zwellende drukbelasting in de bovenflens van zowel de ligger als de drager.

Ik kan me voorstellen dat trekbelasting in de bovenflens van de langsligger optreedt in geval het een ophaalbrug zou betreffen. Maar HEA 450 is geen ophaalbrug lijkt me.

Vraag/hint: is de langsligger de hoofdligger?

Ik snap wel vaker hele eenvoudige dingen niet. Zo ook nu weer.

In de bijgevoegde oefenopgave wordt uitgegaan van respectievelijke druk- en trekbalastingen in diverse onderdelen van een brugdek. Waanneer ik mij de krachtopleggingen voorstel - al dan niet eigen gewicht - snap ik de aanname van de opdrachtgever niet van de (buig)trekspanning in de bovenflens van de langsligger.

De langsligger onder belasting veert een beetje hol door, net als de dwarsdrager. Daardoor staat er in de langsligger toch ook drukspanning in de bovenflens?



[attachment=0]brugliggers.jpg[/attachment]