er zijn verschillende manieren om helderheid te maken met TFT schermen of andere schermen die gebaseerd zijn op tegen houden van licht om de helderheid te maken. je kunt dat doen door de tft cellen meer of minder licht te laten tegenhouden, maar zoals je zegt levert dat geen energie besparing op zo lang de backlight even intens blijft.

Een aanvullende techniek om vooral meer contrast te maken is om de backlight op te splitsen in meerder deel gebieden die afzonderlijk meer of minder licht geven. zo kun je met slimme software voor een donker gebied de leds van de backlight meer dimmen en dat compenseren door het display minder te laten tegenhouden. dat levert een grotere verhouding op tussen maximaal zwart en maximaal helder.

dus als ze daar iets mee willen besparen dan kan dat alleen door de LEDS van de backlight op een lager pitje te zetten en dat evt te compenseren door via software het tegenhouden van licht met een bepaalde factor aan te passen die net past bij de maximale helderheid die je nog wilt weergeven.

Een bericht op nu.nl:

NS-borden gaan in donkere modus zodat ze minder stroom vreten
De NS gaat de kleuren van de vertrekborden op perrons aanpassen. Reizigers zien binnenkort witte letters op een donkerblauwe achtergrond, net als bij de donkere modus van een telefoon. Nu is de achtergrond nog wit, wat meer stroom kost.

Klopt de bewering dat een donker beeld minder vermogen gebruikt? Ik dacht dat de NS borden TFT-schermen zijn, die aan de achterkant verlicht worden met een intensiteit die niet afhangt van het beeld.