door Anonymous » do 04 nov 2004, 09:22
Een fietswiel is misschien wel het eenvoudigste. Vroeger voor een afstudeerproject zo'n constructie zelf gemaakt om heel nauwkeurig (0,1%) brandstofverbruik te meten. Het grootste probleem was toen een veilige bevestiging aan de auto. Maar toen zag ik later een oplossing met gebruik van een glasdrager (drie zuignappen aan een handvat). Zelf bezit ik een Haicom GPS ontvanger voor in m'n laptop. Prijs 2003 (incl europa SW-CD, incl BTW): 185 euro maar dat was een eenmalige actie van XS2 in Weesp. En hoewel met GPS in principie tot op de centimeter (milimeter?)gemeten kan worden weet ik niet wat de nauwkeurigheid is. Wel verwacht ik dat hoe groter de afstand hoe nauwkeuriger de GPS meting zal zijn t.o.v. een fietswiel. Het fietswiel heeft een incrementele onnauwkeurigheid, bepaald door de nauwkeurigheid van de wielomtrekmeting. De meetfout kun je in jouw geval misschien beter in procenten uitdrukken.
Een fietswiel is misschien wel het eenvoudigste. Vroeger voor een afstudeerproject zo'n constructie zelf gemaakt om heel nauwkeurig (0,1%) brandstofverbruik te meten. Het grootste probleem was toen een veilige bevestiging aan de auto. Maar toen zag ik later een oplossing met gebruik van een glasdrager (drie zuignappen aan een handvat). Zelf bezit ik een Haicom GPS ontvanger voor in m'n laptop. Prijs 2003 (incl europa SW-CD, incl BTW): 185 euro maar dat was een eenmalige actie van XS2 in Weesp. En hoewel met GPS in principie tot op de centimeter (milimeter?)gemeten kan worden weet ik niet wat de nauwkeurigheid is. Wel verwacht ik dat hoe groter de afstand hoe nauwkeuriger de GPS meting zal zijn t.o.v. een fietswiel. Het fietswiel heeft een incrementele onnauwkeurigheid, bepaald door de nauwkeurigheid van de wielomtrekmeting. De meetfout kun je in jouw geval misschien beter in procenten uitdrukken.