Aangezien het om een kar gaat, en een spanning van 24V, veronderstel ik dat het om accuvoeding gaat. Dan heeft de cosphi geen betekenis.

De topicstarter heeft al 2 maanden niets van zich heeft laten horen, dus heeft het naar mijn mening weinig zin om hier over door te gaan.

klazon schreef: ↑di 16 okt 2012, 17:20
Moet je niet rekenen met het rendement?

Bij een motor is het gebruikelijk om het vermogen aan de as op te geven. Het vermogen aan de elektrische aansluiting zal dan iets groter zijn.

Precies. Rendement en cosPhi

Marcomeistro schreef: ↑di 16 okt 2012, 14:24
Binnen 2s zit de kar op zijn top snelheid van 1,57m/s.

Veronderstellend dat de versnelling constant is is het vermogen tijdens het optrekken 360W.

Moet je niet rekenen met het rendement?

Bij een motor is het gebruikelijk om het vermogen aan de as op te geven. Het vermogen aan de elektrische aansluiting zal dan iets groter zijn.

nominaal belast heeft je motor een vermogen van 200W, en is het energieverbruik bij een uur draaien dus E= P·t = 200W x 1h = 200Wh oftewel 0,2 kWh.

anderzijds, als de motor bij 24 V spanning een stroomsterkte van 20 A toelaat, zou het vermogen P=U·I=24 x 20 = 480 W bedragen.

Ah zul je eerder gebruiken voor je accu's. Als die een uur lang 20 A staan te leveren en dan leeg zijn is hun capaciteit 20 Ah.

Hallo ik heb de volgende vraag met de volgende gegevens,

Ik moet het verbruik berekenen van twee dezelfde elektro motoren.

De motoren hebben de volgende gegevens:

P=200W

I= 20

Toerental = 3000 rpm

U= 24 V

De motoren drijven elk een as van een kar aan, dus 2 wielen 2 motoren.

Hieronder de volgende gegevens van de kar:

M= 500kg

Vrijwingsweerstand = 0.1N/kg

Binnen 2s zit de kar op zijn top snelheid van 1,57m/s.

Binnen 1.5s staat deze weer stil.

Hoe moet ik beginnen?

Welke formules moet ik toepassen?

Geef ik het verbruik aan in kWh of in Ah?

b.v.d