Nog een vraag. Jij staat op punt A, en een vliegtuig dat door de geluidsbarierre gaat passeert jou. Dan hoor je op punt A een knal. Maar als je dan naar punt B gaat dat verderop ligt, waar de vliegtuig nog niet gepasseert is (Het zal je nooit lukken, maar stel) En dezelfde vliegtuig dat door de geluids barierre gaat passeert jou weer. Hoor je dan weer een nieuwe knal?

De knal hoor je als de schokgolf bij jou langskomt, stel dat het vliegtuig omdraait en weer langskomt, zal je dus gewoon een tweede knal horen.

Het is dus niet zo dat als je een knal hoort er op dat moment een vliegtuig door de geluids"barriere" gaat, het kan net zo goed zijn dat ie al langere tijd met een snelheid vliegt die groter is dan Mach 1.

En dan nog iets. Je hoort een knal als je mach 1(geluidsbarierre) bereikt hebt. Hoor je dan weer een knal als je door Mach 2,3,4 enz gaat?

De knal hoor je als de schokgolf bij jou langskomt, stel dat het vliegtuig omdraait en weer langskomt, zal je dus gewoon een tweede knal horen.

Het is dus niet zo dat als je een knal hoort er op dat moment een vliegtuig door de geluids"barriere" gaat, het kan net zo goed zijn dat ie al langere tijd met een snelheid vliegt die groter is dan Mach 1

Even een vraag. Als jij dus even snel gaat als het vliegtuigt. En je zweeft precies in de ruimte waar de deeltjes in elkaar worden gedrukt. Dan blijft je die knal horen. Of heb ik het dan verkeerd!!

Aha....maar het vliegtuig blijft doorvliegen met zijn enorme snelheid en er horen dan steeds nieuwe knallen tot stand te komen, want de luchtmoleculen blijven tegen elkar botsen, of heb ik het mis ?

Ik snap niet helemaal wat je hiermee bedoeld. Geluid wordt niet veroorzaakt doordat de moleculen tegen elkaar aanbotsen maar doordat deeltjes lokaal even heen en weer worden bewogen wat tot lokale verandering van de dichtheid leidt. Dit is dus een drukgolf en deze hoor jij. Als de drukgolf voorbij is, is het deeltje weer terug in zijn oorspronkelijk positie en doet dus niks meer.

De normale geluidsgolven (de cirkels) overlappen elkaar vooral op de rand van de kegel (zie de grootste twee cirkels op de rand van de kegel). Hierdoor onstaat daar een schokgolf. De < is dus gewoon een schokgolf die mee beweegt met het vliegtuig. Omdat deze schokgolf aan jouw voorbij gaat met hoge snelheid neem je dit waar als een knal (de hoge drukverandering in korte tijd zorgt ervoor dat jij dit waarneemt als geluid). Buiten de kegel is geen geluid, daar kunnen de cirkels niet komen. In de kegel is gewoon het geluid van het vliegtuig. Voor de knal hoor je een supersoon vliegtuig dus ook niet aankomen.

Dat is wanneer het vliegtuig door de schokgolven heen breekt

Aha....maar het vliegtuig blijft doorvliegen met zijn enorme snelheid en er horen dan steeds nieuwe knallen tot stand te komen, want de luchtmoleculen blijven tegen elkar botsen, of heb ik het mis ?