Welke golflengte/kleur/frequentie licht gebruikt het metertje, dat kan ook de anders berekende brekingsindex verklaren. Zou dan infrarood zijn, want lagere brekingsindex dan voor water wordt opgegeven . Dat het met het perspex blokje dan juist hoger berekent, kan dan komen door de pakweg 5 cm lucht,...

Bij de meting door perspecsblokje gaat er op je plaatje ook een gedeelte door lucht. De afstand van laserafstandsmeter tot blokje en afstand blokje tot reflectievlak. Denk bijna 5 cm door lucht met vrijwel brekinfmsindex 1. Dat een deel door lucht gaat kun je toch gewoon meenemen in de berekening? ...

Als licht afgebogen wordt door een zwaar hemellichaam als de zon, dan zou je dit door kunnen trekken naar in een dichter medium de atomen, op veel kleinere schaal. Door welke krachten is dan weer een ander verhaal. De brekingsindex is verschillend per kleur/ frequentie/ golflengte. Dan heb ik geleze...

Bij de meting door perspecsblokje gaat er op je plaatje ook een gedeelte door lucht. De afstand van laserafstandsmeter tot blokje en afstand blokje tot reflectievlak. Denk bijna 5 cm door lucht met vrijwel brekinfmsindex 1. Maar kun je deze meter ook onder water gebruiken? Dan kun je in een 50 of 25...

Dus in mijn voorbeeld toch 5 literx 1,5²= 11.25 liter per 100 km. Die eerste formule is me helemaal duidelijk, maar zou je bij de 2e formule ook de betekenis van de letters kunnen geven, zoals je zo netjes bij de eerste gaf? En waarom wordt die 1/2 gebruikt? Edit: nog eens terug gelezen, en ben er a...

Om de invloed van windlast op brandstofgebruik aan te tonen gebruikte ik in een autoforum Voorbeeld van 80 kmpu naar 120 kmpu is 1,5 x zo snel. Dan bij bijvoorbeeld 5 liter per 100 km brandstofverbruik opgaand aan luchtweerstand bij 80kmpu. Dan bij 120 kmpu 1,5^2= 2,25 x zoveel verbruik. Maar legt o...

De Stikstof ( in autobanden) - lobby gebruikt ook veel , niet onderbouwde en onware argumenten daarvoor, en wordt voor zoete koek aangenomen door de lezers. Dan om dat te ontkrachten, moet de "tegenstanders" alles onderbouwen. Maar als dan iets wetenschappelijk onderbouwd bewezen wordt dat...

Mijn bedoeling van dit alles is om wetenschappelijk onderbouwd , de vermeende voordelen van stikstof vulling onderuit te kunnen halen. Van water in de band wordt wordt geschreven dat de temperaturen hoger oplopen, maar dat is dus al niet waar. Met voldoende water in de band loopt welliswaar de druk ...

Nu een ander onderdeel. Een verkoopargument van stikstof vulling van autobanden, is dat er geen water in de band komt, wat metalen zouden doen oxideren, of daarin mee zou werken met zuurstof. Nu is het water wat door luchtvochtigheid in de band komt, volkomen zuiver, zit niets in opgelost ( kan op d...

Al een paar jaar niet naar dit topic omgekeken. Daarom nu eerst antwoord aan Xilvo, voorbeeld. In volgende reactie over nieuw onderdeel. Stel buitenluchtdruk 1 bar Vullen tot 9 bar meterdruk is 10 bar absolute druk Temperatuur buiten 21 grC, waar ( vrijwel, voor makkelijk rekenen)0,025 bar partiële ...

Uit mijn publieke map van onedrive, die bij mijn hotmail adres hoort, verdwijnen zomaar documenten. Zal te maken hebben met verkeerde instelling van rechten. Hoe stel ik die openbare mappen zo in, dat anderen wel spreadsheets daarin kunnen gebruiken en downloaden, maar ze niet kunnen verwijderen, of...

Die mol bandinhoud is puur om te bepalen hoeveel water in ml vloeibaar in de band zit. In deel 5 is de hoofdzaak, de temperatuur in de band te berekenen, waarbij al het water gas is. Bij die temperatuur nog net 100% luchtvochtigheid. Daarboven is water gewoon een van de gassen in de gas-samenstellin...

Voor water geldt hier dat als er 1013 mbar als gas in zou kunnen bij nul gr C, dat bij bandinhoud 1 mol is 22,4 liter, er 1 mol water in zou zitten. Kan niet, is 0,064832 bar bij 20 gr C. Dus dan grofweg 0,065 mol. Krijg er alweer zin in om het in het spreadsheet nog naywkeuriger te verekenen, masr ...

Dan de 3 bar bij 20 grC en 70% luchtvochtigheid, en buitenluchtdruk 1,013 bar. 3 bar meetdruk wordt 4,013 bar absoluut. Gedeeld door buitenluchtdruk 1,013 bar, wordt 3,96 keer. Dan die 70% wordt 70% van 0.02338 bar is 0,0164 bar partiele waterdruk. X 3,96 is 0,064832 bar partiële waterdruk mogelijk ...

https://1drv.ms/f/s!AtzmkuDu4CalhibC1-MZFaBwHLrH In deze map op mijn onedrive die bij mijn hotmail. com adres hoort met gebruikersnaam jadatis, staat de nederlandse uitvoering. Maar je mag me ook mailen, dan stuur ik de Engelse open versie. Je kunt van daaruit ook door navigeren naar de engelse map ...