Het verwarmingselement zelf heeft een "Ohmse" weerstand en dientengevolge is de stroom die er gaat vloeien niet afhankelijk van de netfrequentie. Waar de stroom wel afhankelijk van is, is de netSPANNING. Dat is iets om in de gaten te houden; vooral daar. Verder kan het doorbranden natuurli...

Dit apparaat hoort achter een zgn. "C" automaat te zitten. Volgens de specificatie zou 16 ampere dan in principe voldoende moeten zijn. In dat geval heb je ook geen dikkere bedrading nodig. Afgaande op de vragen die je stelt zou ik je willen adviseren deze automaat door een elektricien te ...

Wanneer je meer gegevens wilt inzien over de benodigde laadspanning, -stroom en -tijd voor jouw specifieke accu dan vindt je die op de datasheet, verstrekt door de fabrikant - laadkarakteristiek. Eigenlijk had je dat moeten doen voordat je dat paneeltje kocht. Dan weet je precies aan welke specifica...

Hey Klazon, De truc met het aantikken van een batterij werkt wel bij een transformator, om de wikkelrichting te bepalen. Maar bij een motor werkt dat niet. Hiermee heb je me aan het denken gezet. Een motor en een transformator hebben wikkelingen. Ik ben op het werk aan het experimenteren geweest......

Ik kan me zo voorstellen dat je ze vanwege het lawaai langzamer wilt, dat opstijgend-vliegtuig geluid is niet heel aangenaam ;)   Adapters met een instelbare uitgangsspanning zijn vaak niet van al te beste kwaliteit (in de zin van nauwelijks gereguleerde spanning) maar voor een paar fans kan dat we...

Hoi ik zit hier met een klein probleempje waar jullie me waarschijnlijk wel mee kunnen helpen. Ik heb hier 4 arctic alpine 64plus cpu coolers en die wil ik aan een telefoonlader verbinden. Om ze niet te snel te laten gaan zat ik te denken aan een 9v lader alleen zit ik nu met hoeveel ampères de lad...

Hoi ik zit hier met een klein probleempje waar jullie me waarschijnlijk wel mee kunnen helpen. Ik heb hier 4 arctic alpine 64plus cpu coolers en die wil ik aan een telefoonlader verbinden. Om ze niet te snel te laten gaan zat ik te denken aan een 9v lader alleen zit ik nu met hoeveel ampères de lad...

  Bij het schakelen naar driehoek veranderd toch ook je stroom? Als ik het vermogen bereken, kom ik uit op een groter vermogen in driehoek dan in ster (wat logisch is want je spanning en stroom vergroot).   Kan dit kloppen? Er is een wezenlijk verschil in benadering tussen een motor in ster aan te ...

Bedankt! Duidelijke uitleg. Ik had de spanning over de sterschakeling ten opzichte van de driehoek verkeerd om onthouden. Ik vergeleek 230V/400V met de driehoek/ster spanning (i.p.v. ster/ driehoek spanning). Vandaar mijn verwarring. Ik ga toch maar t komend weekend even op zolder kijken [emoji6][e...

De nominale stroom begrijp ik. Groter mag niet, anders verbrandt de motor. Vanwege die reden is daarom de fasestroom nooit groter dan de opgegeven lijnstroom? Maar vanwaar dan een ster driehoek schakelaar? Éérst wordt er 400V op gezet en nadat de motor op toeren is, omschakelen naar wortel-3 × 400V...

Even een correctie/aanvulling op mijn bericht van gisteren. De twee uitgelichte zinnen zouden tot verwarring kunnen leiden. Wat in de tweede zin staat was wel van toepassing op het daarna aangehaalde voorbeeld van de motoraansluiting in ster maar de nominale spanning van een motorwikkeling is natuur...

Nu heb ik drie fasen en ster driehoek berekeningen vroeger nooit zo goed begrepen maar waarom nemen jullie de ster spanning (400V) en niet de driehoek spanning (690V)? Bij de tweede kom ik op 35,2 kW (zonder rendement verlies). Ook geen 21kW maar wel en hoger vermogen. Ik zal proberen het iets duid...

@HB46   Zou je me nog even wijzer kunnen maken over die reeks van motorvermogens? Waarom die bestaat , en of alle fabrikanten zich er aan houden, bijvoorbeeld?   Bij voorbaat dank! Of daadwerkelijk alle fabrikanten, wereldwijd, zich aan deze standaard houden, is mij teveel gevraagd. Dat zijn er nam...

Daar heb jij weer gelijk in. Maar het kan zomaar zijn dat TS een motor heeft die buiten de standaardreeks valt.  Maar dan blijft het vreemd dat het opgegeven asvermogen groter is dan het berekend elektrisch vermogen. Met de vermogensberekening van mijzelf kom ik overigens een fractie hoger uit - 20...

Het gaat hier om de berekening van het elektrisch vermogen. Dat kwam uit op 20,2 kW.  Het opgegeven vermogen van een elektromotor is altijd het mechanisch vermogen aan de as.  Dus bij die 20,2 kW elektrisch zou best een mechanisch vermogen van 18,5 kW kunnen  horen. Dat zou inderdaad kunnen maar da...