Dit probleem zuiver theoretisch benaderen kun je wel vergeten. Pak gewoon een algemeen aangenomen verliespercentage van een ketting. Dit moet wel ergens te vinden zijn.
Als je een fietsketting te strak spant,kost het trappen veel moeite.Bij een te slap gespannen ketting is het risico dat bij het hard trappen de ketting gaat slippen en van het tandwiel of tandwielen af gaat.
Ik vraag me af of je wel een verlies kunt vaststellen of instellen om het hoogste trap-rendement te krijgen;bij het instellen zul je wel gevoelsmatig de spanning moeten bepalen en is elk onderdeel van die ketting exact hetzelfde met staalstaafjes in elkaar gezet,zijn alle toleranties wel gelijk van asjes en gaten.
Deze laatste opmerking nav.een andere topic over passingen van gaten en assen (Ruben 01 reageerde oa.)