Je stelt dat het vermogen van een windmolen even groot is als zijn luchtweerstand in statische toestand. En dat is niet zo.Wat doe ik fout?
ja dit is wel mogelijk, maar ik heb dit ontwerp van knex gemaaktIs het mogelijk om de aandrijf verhouding te verkleinen (of is dat nu juist vergroten?) In ieder geval, meer omwentelingen van de waaier, en minder omwentelingen van de wielen. Dit geeft meer kracht (en minder snelheid) bij het karretje, de snelheid is nog niet van belang.
dus is dat wat moeilijker omdat de grootste overbrenging 4:1 is...Meerdere vertragingen achter elkaar? Of inderdaad technisch lego. Daarvoor heb je misschien meteen betere bandjes (zacht rubber).XiNiX schreef:ja dit is wel mogelijk, maar ik heb dit ontwerp van knex gemaakt
misschien dat ik iets kan maken van technisch lego... of zijn er nog andere ideeen?
Ik weet niet hoe het zit met het molenvermogen van types molens in verhouding tot hun luchtweerstand.\(P=½C_{w} \rho A \left( v_{wind}+v \right)^2 \cdot v\)
Dat lijkt me van later zorg. Eerst moet hij het maar eens doen en dat kan ook met een molentje met een slecht rendement.Jan van de Velde schreef:waar ik overigens nog niet zo bij stil heb gestaan tot heden, de A van deze molen lijkt me nogal groot.
Ik weet niet hoe het zit met het molenvermogen van types molens in verhouding tot hun luchtweerstand.
Geweldig toch ??dat is al een hele verbetering, het karretje ging nu pal tegen de wind in.
Geweldig gedaan!nog tips?
Recht kan ook hoor, als je genoeg zeilen hebt. De wind wordt dan via een ingenieuze opstelling van de zeilen afgebogen en geleid naar een hoofdzeil.Schuin tegen de wind in kan ik me nog iets bij voorstellen, dat doet een zeilboot ook. Maar recht?
