moet een constructie maken van een gevel.
eerst heb ik een muur van 1 m breed dan over spanning 4 m dan buiskolom diameter 140 lengte 2.8 m gevuld met beton dan overspanning 1.8 m dan buiskolom diameter 140 lengte 2.8 m gevuld met beton.
hier boven op komt een HEB 180 poutrel van 6.15 m.in deze poutrel komen welfsels liggen gewicht welfsel + afwerking 600 kg/m².is deze constuctie voldoende stevig
-
plentycoups
- Artikelen: 0
- Berichten: 8
- Lid geworden op: ma 23 nov 2009, 15:09
-
oktagon
- Artikelen: 0
- Berichten: 4.502
- Lid geworden op: di 21 feb 2006, 12:28
Re: Buiskolommen
Met welfsels -een mij onbekend woord- bedoel je wrs. een vloer bestaande uit gewelfjes van bijv.60-80 cm en opgevangen door I-balken en deze komen in je balk van 180 hoog te liggen ( in de poutrels?).
Je geeft aan een belasting per m2 vloer,wat is de overspanning die rust op de voorgevelbalk.
En heeft die voorgevel nog zoiets als een hogere vorm van metselwerk boven die eerdere 280 cm?
Je geeft aan een belasting per m2 vloer,wat is de overspanning die rust op de voorgevelbalk.
En heeft die voorgevel nog zoiets als een hogere vorm van metselwerk boven die eerdere 280 cm?
-
plentycoups
- Artikelen: 0
- Berichten: 8
- Lid geworden op: ma 23 nov 2009, 15:09
Re: Buiskolommen
met welfsels bedoel ik beton elementen 60 breed 13 hoog en 4.55 m lang dus zo komen er 10 stuks in de poutrel liggen.
ik heb hier staan welfsel eigen gewicht 2.07 kn/m² en 1.24kn/m.
er komt nog 50 cm metselwerk boven deze balk,en wat bedoel je met overspanning die rust op de voorgevel balk.
dus in die poutrel komen die welfsels en een beton druklaag van 4 cm met een waarde van 0.25 kn/m² per cm.
alvaste dank
ik heb hier staan welfsel eigen gewicht 2.07 kn/m² en 1.24kn/m.
er komt nog 50 cm metselwerk boven deze balk,en wat bedoel je met overspanning die rust op de voorgevel balk.
dus in die poutrel komen die welfsels en een beton druklaag van 4 cm met een waarde van 0.25 kn/m² per cm.
alvaste dank
-
jhnbk
- Artikelen: 0
- Berichten: 6.905
- Lid geworden op: za 16 dec 2006, 09:10
Re: Buiskolommen
Graag wil ik plentycoups, ongeacht de correctheid van de antwoorden, wijzen op onze disclaimer.
Het vel van de beer kunnen verkopen vraagt moeite tenzij deze dood voor je neervalt. Die kans is echter klein dus moeten we zelf moeite doen.
-
oktagon
- Artikelen: 0
- Berichten: 4.502
- Lid geworden op: di 21 feb 2006, 12:28
Re: Buiskolommen
En ik wil Plenticoups ook nog eens vragen wat de belasting per strekkende meter op de stalen balk is, een beetje aanvullend rekenwerk zou wel vriendelijk zijn.
-
plentycoups
- Artikelen: 0
- Berichten: 8
- Lid geworden op: ma 23 nov 2009, 15:09
Re: Buiskolommen
de belasting is 1 ton / lopende meter.
-
oktagon
- Artikelen: 0
- Berichten: 4.502
- Lid geworden op: di 21 feb 2006, 12:28
Re: Buiskolommen
En wanddikte buiskolommen nog graag!
Et HeB avec poutrel,quesque c'est?
Et HeB avec poutrel,quesque c'est?
-
jhnbk
- Artikelen: 0
- Berichten: 6.905
- Lid geworden op: za 16 dec 2006, 09:10
Re: Buiskolommen
Poutrel is het Nederlandse dialect woord voor balk/ligger dat komt van het franse poutrelle [f.] (verkleinwoord van poutre)
Het vel van de beer kunnen verkopen vraagt moeite tenzij deze dood voor je neervalt. Die kans is echter klein dus moeten we zelf moeite doen.
-
plentycoups
- Artikelen: 0
- Berichten: 8
- Lid geworden op: ma 23 nov 2009, 15:09
Re: Buiskolommen
de wanddikte van de buis is 6 mm.
alvaste dank
alvaste dank
-
oktagon
- Artikelen: 0
- Berichten: 4.502
- Lid geworden op: di 21 feb 2006, 12:28
Re: Buiskolommen
Het navolgende berekende ik met mijn programma,waar geen Heb is verwerkt maar wel HeA en buizen zonder beton.
Verder staat er in de berekening een mogelijkheid tot aanrijding ; een zonder aanrijding heb ik erbij gezet!
Jouw kolomwaarde zit daartussen.
Vergelijk ook even de Ien W -waarde van je balk met de berekende HeA.
Object no:wsfplent
11-24-2009
Stalen balk en/of kolom-ber. no:1
Programma STABAK versie 99
****************************************
Volgens TGB 1990;Alfa-tab!
Programma werkt met Newtons ipv Kilogrammen
1 kN = 100 kg!
Balken van #koudgewalst;HeA-en IPe-prof.
Basis:doorbuiging fmax=L/500 of L/333
rekenwaarde vloeigrens :
#k Kokerprofielen Fe 360 : 235 N/mm2
HeA - ,, Fe 360 : 235 N/mm2
IPe - ,, Fe 360 : 235 N/mm2
Belastingfactor-start : 1.2-1.5
Aantal balkvelden : 2
Eerste veldlengte L1 in mtr1 : 4
Tweede veldlengte L2 in mtr1 : 1.8
Belasting eerste veld Q1 in kN/mtr1 : 10
Belasting tweede veld Q2 in kN/mtr1 : 10
Linkerveldmoment MV1 in kNm : 13.18282
Rechterveldmoment MV2 in kNm : 2.040873E-02
Midden-stp.moment MB1 in kNm :-15.05
Oplegreactie RA (0) in kN : 16.2375
Oplegreactie RB (1) in kN : 41.12362
Oplegreactie RC (2) in kN : .6388855
Totale balkbelasting in kN : 58
IX-benodigd-staal bij F=L/500 ;in cm4 : 1929.675
WX-benodigd-staal bij sterkte ;in cm3 : 83.25532
Benodigde staalprofiel -doorb.maatg. HeA :180
WX-aanwezig staal in cm3: 294
IX-aanwezig staal in cm4: 2510
Doorbuiging max voor L1 in mm : 6.150358 ( 4000 )
Max.kiplengte balkprofiel .65*Iy in mtr: 2.937211
Doorbuiging in relatie tot de lengte : 1.53759E-03
Spanning stalen ligger,max.aanwezig N/mm2 : 51.19048 uc: .2831813
Max.vloeisterkte 235 N/mm2 / belastingfactor : 180.7692 BF: 1.3
________________________________________________________________
*
************************************************************
-------------------------------------------------------------
--------------------KOLOM-berekening ------------------------
-------------------------------------------------------------
Kniklengte om x-as in mtr : 2.8
Kniklengte om y-as in mtr : 2.8
Buis o.:159*8 A mm2: 3795 Wx cm3: 136 Ix cm4: 1084 Wy cm3: 136 Iy cm4: 1084 G kg: 29.8
Kolomhoogte tot ok.spant/ligger in mtr1 : 2.8
Kolombelasting in kN : 41.12362
Alle momenten omgewerkt naar positief
ivm.knikspannings-berekening.
Winddruk horizontaal ( en onderdruk) in kN/m2: .95 .285
Moment tgv winddruk MD in kNm : 1.979135
Moment tgv botskracht MA in kNm : 12
Moment tgv liggerbelasting MX in kNm : 5.325509
Berekende Lamda kolom LaX en LaY afgerond: 52 52
Lamda volgens tabel : 55
Alfa volgens tabel/knikfactor TGB 1990 : 1.29 .7751938
Sigma Alfa*OP/A+MX/WX+(MD+MA)/WY in N/mm2: 155.9247 uc: .8625621
Gekozen VLS en belastingfactor(getal)in N/mm2: 235 1.3
Toelaatbare spanning VLS/Belfa in N/mm2: 180.7692
-------------------------------------------------------------
--------------------KOLOM-berekening ------------------------
-------------------------------------------------------------
Aangenomen windbelaste lengte in mtr : 3.75
Kniklengte om x-as in mtr : 2.8
Kniklengte om y-as in mtr : 2.8
Buis o.:127*5 A mm2: 1916 Wx cm3: 56 Ix cm4: 357 Wy cm3: 56 Iy cm4: 357 G kg: 15
Kolomhoogte tot ok.spant/ligger in mtr1 : 2.8
Kolombelasting in kN : 41.12
Alle momenten omgewerkt naar positief
ivm.knikspannings-berekening.
Winddruk horizontaal ( en onderdruk) in kN/m2: .95 .285
Moment tgv winddruk MD in kNm : 2.559226
Moment tgv botskracht MA in kNm : 0
Moment tgv liggerbelasting MX in kNm : 4.66712
Berekende Lamda kolom LaX en LaY afgerond: 64 64
Lamda volgens tabel : 65
Alfa volgens tabel/knikfactor TGB 1990 : 1.41 .7092199
Sigma Alfa*OP/A+MX/WX+(MD+MA)/WY in N/mm2: 159.3024 uc: .8812475
Gekozen VLS en belastingfactor(getal)in N/mm2: 235 1.3
Toelaatbare spanning VLS/Belfa in N/mm2: 180.7692
*******************************************************************
*******************************************************************
Verder staat er in de berekening een mogelijkheid tot aanrijding ; een zonder aanrijding heb ik erbij gezet!
Jouw kolomwaarde zit daartussen.
Vergelijk ook even de Ien W -waarde van je balk met de berekende HeA.
Object no:wsfplent
11-24-2009
Stalen balk en/of kolom-ber. no:1
Programma STABAK versie 99
****************************************
Volgens TGB 1990;Alfa-tab!
Programma werkt met Newtons ipv Kilogrammen
1 kN = 100 kg!
Balken van #koudgewalst;HeA-en IPe-prof.
Basis:doorbuiging fmax=L/500 of L/333
rekenwaarde vloeigrens :
#k Kokerprofielen Fe 360 : 235 N/mm2
HeA - ,, Fe 360 : 235 N/mm2
IPe - ,, Fe 360 : 235 N/mm2
Belastingfactor-start : 1.2-1.5
Aantal balkvelden : 2
Eerste veldlengte L1 in mtr1 : 4
Tweede veldlengte L2 in mtr1 : 1.8
Belasting eerste veld Q1 in kN/mtr1 : 10
Belasting tweede veld Q2 in kN/mtr1 : 10
Linkerveldmoment MV1 in kNm : 13.18282
Rechterveldmoment MV2 in kNm : 2.040873E-02
Midden-stp.moment MB1 in kNm :-15.05
Oplegreactie RA (0) in kN : 16.2375
Oplegreactie RB (1) in kN : 41.12362
Oplegreactie RC (2) in kN : .6388855
Totale balkbelasting in kN : 58
IX-benodigd-staal bij F=L/500 ;in cm4 : 1929.675
WX-benodigd-staal bij sterkte ;in cm3 : 83.25532
Benodigde staalprofiel -doorb.maatg. HeA :180
WX-aanwezig staal in cm3: 294
IX-aanwezig staal in cm4: 2510
Doorbuiging max voor L1 in mm : 6.150358 ( 4000 )
Max.kiplengte balkprofiel .65*Iy in mtr: 2.937211
Doorbuiging in relatie tot de lengte : 1.53759E-03
Spanning stalen ligger,max.aanwezig N/mm2 : 51.19048 uc: .2831813
Max.vloeisterkte 235 N/mm2 / belastingfactor : 180.7692 BF: 1.3
________________________________________________________________
*
************************************************************
-------------------------------------------------------------
--------------------KOLOM-berekening ------------------------
-------------------------------------------------------------
Kniklengte om x-as in mtr : 2.8
Kniklengte om y-as in mtr : 2.8
Buis o.:159*8 A mm2: 3795 Wx cm3: 136 Ix cm4: 1084 Wy cm3: 136 Iy cm4: 1084 G kg: 29.8
Kolomhoogte tot ok.spant/ligger in mtr1 : 2.8
Kolombelasting in kN : 41.12362
Alle momenten omgewerkt naar positief
ivm.knikspannings-berekening.
Winddruk horizontaal ( en onderdruk) in kN/m2: .95 .285
Moment tgv winddruk MD in kNm : 1.979135
Moment tgv botskracht MA in kNm : 12
Moment tgv liggerbelasting MX in kNm : 5.325509
Berekende Lamda kolom LaX en LaY afgerond: 52 52
Lamda volgens tabel : 55
Alfa volgens tabel/knikfactor TGB 1990 : 1.29 .7751938
Sigma Alfa*OP/A+MX/WX+(MD+MA)/WY in N/mm2: 155.9247 uc: .8625621
Gekozen VLS en belastingfactor(getal)in N/mm2: 235 1.3
Toelaatbare spanning VLS/Belfa in N/mm2: 180.7692
-------------------------------------------------------------
--------------------KOLOM-berekening ------------------------
-------------------------------------------------------------
Aangenomen windbelaste lengte in mtr : 3.75
Kniklengte om x-as in mtr : 2.8
Kniklengte om y-as in mtr : 2.8
Buis o.:127*5 A mm2: 1916 Wx cm3: 56 Ix cm4: 357 Wy cm3: 56 Iy cm4: 357 G kg: 15
Kolomhoogte tot ok.spant/ligger in mtr1 : 2.8
Kolombelasting in kN : 41.12
Alle momenten omgewerkt naar positief
ivm.knikspannings-berekening.
Winddruk horizontaal ( en onderdruk) in kN/m2: .95 .285
Moment tgv winddruk MD in kNm : 2.559226
Moment tgv botskracht MA in kNm : 0
Moment tgv liggerbelasting MX in kNm : 4.66712
Berekende Lamda kolom LaX en LaY afgerond: 64 64
Lamda volgens tabel : 65
Alfa volgens tabel/knikfactor TGB 1990 : 1.41 .7092199
Sigma Alfa*OP/A+MX/WX+(MD+MA)/WY in N/mm2: 159.3024 uc: .8812475
Gekozen VLS en belastingfactor(getal)in N/mm2: 235 1.3
Toelaatbare spanning VLS/Belfa in N/mm2: 180.7692
*******************************************************************
*******************************************************************
-
plentycoups
- Artikelen: 0
- Berichten: 8
- Lid geworden op: ma 23 nov 2009, 15:09
Re: Buiskolommen
ok bedankt alvaste dus die buizen zijn zonder beton berekend,dus met beton in zijn ze normaal nog sterker zeker.
welke balk had je uitgerekend hea 180??dus een heb is ook weer veel sterker normaal gezien.
welke balk had je uitgerekend hea 180??dus een heb is ook weer veel sterker normaal gezien.
-
oktagon
- Artikelen: 0
- Berichten: 4.502
- Lid geworden op: di 21 feb 2006, 12:28
Re: Buiskolommen
Is de constructie in de vraagstelling een bestaande of een mogelijk ontwerp ervoor omdat je balk-en kolomwaarden aangaf en is het je bedoeling om die te checquen?
De door mijn programma berekende HeA 180 is juist door je opgemerkt in de weergave ervan,omdat ik alleen dus HeA-data opnam in dat programma en jij dus ook een vergelijking kunt maken met I en W-waarden!
De door mijn programma berekende HeA 180 is juist door je opgemerkt in de weergave ervan,omdat ik alleen dus HeA-data opnam in dat programma en jij dus ook een vergelijking kunt maken met I en W-waarden!
-
jhnbk
- Artikelen: 0
- Berichten: 6.905
- Lid geworden op: za 16 dec 2006, 09:10
Re: Buiskolommen
Kan je eens een schema'tje tekenen van die belastingen op de kolommen?
Het vel van de beer kunnen verkopen vraagt moeite tenzij deze dood voor je neervalt. Die kans is echter klein dus moeten we zelf moeite doen.
-
plentycoups
- Artikelen: 0
- Berichten: 8
- Lid geworden op: ma 23 nov 2009, 15:09
Re: Buiskolommen
het is een constructie die ik wil maken en wilde uiteraard checken of deze stevig genoeg zou zijn.
hoe kan ik hier een tekening posten?
hoe kan ik hier een tekening posten?
-
jhnbk
- Artikelen: 0
- Berichten: 6.905
- Lid geworden op: za 16 dec 2006, 09:10
Re: Buiskolommen
bij bijlagen op de berichten
Het vel van de beer kunnen verkopen vraagt moeite tenzij deze dood voor je neervalt. Die kans is echter klein dus moeten we zelf moeite doen.
