Stroomsterkte voor een transfo van 220v naar 400v

[klazon]

Even wat gegoogeld en ik denk dat je gelijk hebt.

Maar dan is het oorspronkelijke probleem van fritsmisty heel eenvoudig op te lossen. Hij moet zijn motor dan gewoon in driehoek op het net aansluiten, zonder die trafo ertussen.

[Gringo]

Daar zat ik ook aan te denken. Als het goed is kun je een 400/690V gewoon in driehoek op het net zetten. Ik begrijp uit hetzelfde boek dat je een motor boven de 4 kW niet zomaar op het net mag zetten. (hier in Nederland niet in ieder geval). Je zou hem dan nog steeds ster/driehoek kunnen laten schakelen.

[fritsmisty]

Ik denk dat mijn vraag niet goed begrepen word.

Het gaat over een liftinstallatie voor personen dat normaal gezien op een voedingsspanning van 3 faze 400V met een gewone ster driehoek schakeling om de startstroom te verminderen .

maar er is maar een voedingsspanning van 3 faze 220V , daarom word er een transformator gezet om de 3 faze net van 220V te transformeren naar een 3 faze net van 400V om de installatie normaal te laten werken.

Mijn vraag is met de motor van 7,7KW en een stroom 19A nominaal afgelezen van de kenplaat.

meet ik met een lege lift dus eigenlijk niet onbelast want een lege lift heet ook een gewicht

een stoom voor de trasfo aan de 220V zijde 38A met een Ampére tang.

en achter de transfo aan de 400V zijde 21A (deze kom ongeveer overeen met de 19A nominaal)

en met een volgeladen lift meet ik 46A voor de transfo aan de 220V zijde

en 26A achter de transfo aan de 400V zijde (deze is ook normaal bij vollast).

Maar het gaat eigenlijk over de stroom waarden van voor de transfo aan de 220V zijde,deze waarden 38A met lege lift en 46A bij vollast van de lift ,deze zijn vrij hoog hoe kan ik deze berekenen en waarom meet ik deze hoge waarde (meet ik soms iets verkeerd)

[Gringo]

De verhouding van de stromen voor en na de transformator moeten een verhouding hebben van wortel 3, net als de spanning, zodat U * I steeds hetzelfde op blijft leveren. Daar wordt aan voldaan bij jou meting.

Kijk ik naar jouw motor plaatje dan zie ik 400/690V bij 19/25A. Bij de laagste spanning hoort de hoogste stroom. Je gebruikt een 400 Volt aansluiting dus je stroom zal dan 25 Ampere moeten zijn. Ook dat meet je gewoon.

Ik zou persoonlijk verwachten dat de verhouding tussen de stromen ook een factor wortel 3 zouden hebben, maar goed.

Het vermogen komt alleen niet overeen. Bij 400 Volt 25 Ampere zou ik een vermogen van

P = Wortel 3 * U lijn * I lijn * cos phi = 1,73 * 400 * 25 * 0.84 = 14,5 kW verwachten.

Het enige wat ik kan verzinnen is dat het vermogen dat je afleest het hefvermogen is van de lift. Dus het vermogen dat de lift naast zijn eigen gewicht kan tillen.

Hoe kom je trouwens aan een 3 fase 220V net. Je bedoelt hier de lijnspanningen mee? Ik vind dat nogal een vreemde spanning, is dit normaal in België?

[klazon]

Hoe kom je trouwens aan een 3 fase 220V net. Je bedoelt hier de lijnspanningen mee? Ik vind dat nogal een vreemde spanning, is dit normaal in België?

Daar heb ik ook mijn twijfel over. Het zal dan op zijn minst een 230V net moeten zijn. En dan nog, ik kan me nauwelijks voorstellen dat er nog netten zijn met een lijnspanning van 230V.

[fritsmisty]

Beste Gringo,en de anderen

Bedankt om mij verder te helpen.

Mijn vragen zijn beandwoord.

Ik ga nog wel op onderzoek ivm het vermogen , stroom verhouding op de kenplaaat.

Ps in belgië zijn er veschillende netten 3*220v tot 3*240v het hangt er van af hoe oud het net is,

en dan zijn er de 3*380v met nulleider tot 3*400v met nulleider.

Zelfs in één en de zelfde straat zijn er som 2 netten één van 3*230v en één van 3*380v met nul.

Dit is allemaal heel normaal in België (raar landje hé)

Mvg

fritsmisty

[klazon]

(raar landje hé)

Inderdaad een raar landje, want dan hebben ze zich niet aan de Europese afspraken gehouden. De spanning van 220V had al minstens 5 jaar geleden naar 230V gebracht moeten zijn.