Knikbelasting portaalkraan

[Guus247]

Wij zijn op school bezig met het ontwerpen van een portaalkraan.
Hierin hebben we de doorbuiging van de bovenste balk al berekend maar nu moeten we de knikberekening nog doen.
Omdat dit over 2 balken gaat die beide schuin staan komen we er niet uit.
In de bijlage zie je een tekening staan van de portaalkraan.
De hoogte H kan variëren van 5 tot 15 meter.
De kracht F kan variëren van 5 tot 25 ton.
 
Om het voor nu makkelijker te maken pakken we H=10 meter en F=10 ton.
We willen gebruiken maken van HEB profielen.
De vraag is nu:
- Hoe kun je berekenen wat de beste hoek is?
- Wat is de knikbelasting van het gehele frame?
- Heeft het veel zin om halverwege nog een balk te plaatsen in de horizontale richting?
 
Is er iemand die ons hiermee kan helpen?
Alvast bedankt 

[boertje125]

Het plaatsen van knikverkorters in 1 richting heeft alleen zin als de andere richting sterker is.
 
om het knikken te controleren
moet je de belasting per staaf bepalen en hier je controle mee uitvoeren.
 
De knikbelasting van het frame als geheel is gelijk aan die van de zwakste staaf.
 
beste hoek in wel opzicht?

[king nero]

Omdat dit over 2 balken gaat die beide schuin staan komen we er niet uit.

 
Mochten deze balken volledig vertikaal staan, zou het dan wel lukken?

[Guus247]

 
Mochten deze balken volledig vertikaal staan, zou het dan wel lukken?

Dan is het wel makkelijker te berekenen maar dan is de gehele constructie minder sterk naar mijn mening.

[king nero]

Bepaal dan eerst de axiale belasting op een profiel, en ga dan verder met de knikcontrole.
Principe is identiek, juist het assenstelsel verdraait.
 
En verder is er een verschil tussen sterk en stabiel. Ik zou zelfs durven zeggen dat het in trapeziumvorm minder sterk is, omdat de kniklengte vergroot.

[boertje125]

als je de kolom recht onder de belasting zet ontstaat er geen moment in de kolom.
de capaciteit neemt dan behoorlijk toe.
 
persoonlijk zou ik de bovenregel weglaten en er een driehoek van maken.